Utilitaire.com

Utilitaires électriques : modèles, prix, devis

Les véhicules utilitaires électriques commencent progressivement à avoir la cote auprès des entreprises et artisans. Plus puissants, ils deviennent également plus autonomes grâce à l’amélioration de la capacité utile des batteries. La motorisation électrique confère aussi d’autres avantages comme un entretien moins onéreux et plus aisé, une facilité d’accès dans les Zones à Faibles Émissions pour garantir la poursuite de l’activité et un TCO plus performant.

Véhicule utilitaire électrique : un accès libre aux ZFE

La qualité de l’air en France se dégrade d’année en année. 57% des émissions d’oxydes d’azote et une grande partie des émissions de particules fines sont dues au trafic routier. Devant cette préoccupation majeure, plusieurs actions ont été entreprises par le gouvernement notamment la mise en place des Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m). Il s’agit de territoires qui mettent en place des interdictions d’accès pour certaines catégories de véhicules qui émettent beaucoup trop de polluants ayant des impacts néfastes sur la santé des habitants.

Ces ZFE-m ne permettent plus aux entreprises qui n’ont pas les bons utilitaires et camions de desservir certains centres-villes. Cela engendre une baisse de productivité et peut nuire à la pérennité de l’activité. Dans ces conditions, il est impératif pour elles d’investir dès maintenant dans l’achat d’utilitaire électrique. Les artisans et autres professionnels pourront continuer ainsi à accéder à toutes les zones urbaines sans aucune contrainte ni limite. L’utilitaire électrique ou à hydrogène fait partie des rares à ne pas être concerné par les restrictions de circulation.

Utilitaire électrique : un entretien moindre

Pour rester performant et fiable en toutes circonstances, un véhicule utilitaire électrique doit bénéficier du meilleur entretien. Les modes et les fréquences de maintenance dépendent des puissances et des constructeurs. L’avantage de l’utilitaire électrique est qu’il est facile à entretenir par rapport à une variante thermique. Le moteur contient à peine 10 éléments mobiles contre quelques milliers pour les véhicules diesel ou essence. Grâce aux technologies utilisées, il est même possible de réaliser jusqu’à un million de kilomètres. Les frais d’entretien pour ces autos à watts sont 30 à 40% moins chers par rapport à un VUL thermique.

Il n’est pas nécessaire de prévoir la vidange d’huile, car l’électromoteur n’a pas besoin d’une lubrification. Le VUL électrique ne comporte pas d’embrayage ni de boîte de vitesse et subit moins de casse et d’usure. L’utilisation du système de récupération énergétique au freinage réduit la sollicitation des plaquettes de frein qui deviennent plus durables. En revanche, au niveau des pièces d’usure, elles sont quasiment les mêmes chez les VUL électriques et thermiques et se composent entre autres des amortisseurs, de la transmission, des pneumatiques, des freins ou des éléments électroniques et mécaniques comme la suspension, la direction, la climatisation ou le système de filtrage.

Des avantages fiscaux et financiers pour les véhicules utilitaires électriques

À distance égale, il s’avère plus économique de rouler en électrique qu’avec une motorisation thermique. En fonction du mode de recharge et des modèles utilisés, la différence de prix entre la consommation d’un utilitaire diesel et d’un autre à watts peut aller du simple au triple, à plus forte raison qu’actuellement, le prix du carburant vient de doubler. Pour un VUL électrique qui consomme en moyenne 15 kWh/100 km, le coût annuel tourne aux environs de 360 euros pour 15 000 km. Sur cette même base kilométrique, une auto thermique qui consomme 5 litres/100 km engendre une dépense moyenne de 1100 euros en carburant.

Par ailleurs, les entreprises qui s’engagent dans une transition écologique au niveau de leur flotte auto bénéficient d’aides étatiques dans l’achat des VUL. Elles ont droit à un bonus écologique dont la valeur dépend du coût total du véhicule. Si ce dernier vaut moins de 45 000 euros, le montant du bonus s’élève entre 3000 à 5000 euros. Pour un VUL entre 45 000 et 60 000 euros, le coût accordé n’est que de 1000 euros. À plus de 60 000 euros, le bonus est de 2000 euros. En revanche, ce dernier n’est accordé qu’au modèle à hydrogène.

Les professionnels profitent aussi de l’exonération de la TVS ou de la taxe sur la carte grise en fonction des territoires. Le sur-amortissement quant à lui peut culminer jusqu’à 60% en matière de déduction fiscale.

Un large choix de modèles pour les utilitaires électriques

S’il y a encore cinq ans, le choix de VUL électrique sur le marché était particulièrement restreint, les choses ont aujourd’hui évolué. Désormais, tous les constructeurs intervenant sur ce segment possèdent leurs propres offres.

Renault dispose des modèles les plus vendus au monde à l’instar du Renault Kangoo E-Tech et du Master E-Tech qui vient récemment de bénéficier d’une version à hydrogène. Le Kangoo plus spécifiquement a profité d’une évolution sous le plancher en passant d’une autonomie de 230 km à 300 km.

Fiat fait aussi parler de lui en lançant son e-Ducato. Ce modèle propose la meilleure autonomie sur le marché des VUL en atteignant un rayon d’action de 370 km. Il est disponible en trois carrosseries à savoir châssis-cabine, fourgon et combi pour le transport de personnes.

Toujours dans la catégorie des meilleurs VUL figure le Fiat e-Transit qui offre la motorisation la plus puissante qui atteint 198 kW et 430 Nm. Le fourgon garantit également une excellente autonomie qui culmine à 350 km. Il assure une charge utile de 1616 à 1967 kg et un volume de chargement de 9 à 15 m3.

Peugeot pour sa part dispose de la gamme d’utilitaires électriques la plus variée. Tous ces modèles sont désormais électrifiés allant du Partner, à l’Expert en passant par le Boxer. Ces véhicules procurent aussi une des meilleures autonomies atteignant 330 km.

Utilitaires électriques : un TCO plus performant

Le coût d’exploitation d’un utilitaire électrique est bien plus attractif que celui d’un modèle thermique. Certes, le prix d’achat est plus élevé, mais l’accès au bonus écologique et à la prime à la conversion permet de réduire la note de façon drastique. De plus, des économies sont à la clé grâce aux incitations fiscales, aux aides locales et nationales, à l’absence de frais de carburant ainsi que la baisse du coût d’entretien. Par exemple, un artisan qui utilise un Fiat E-Ducato MH2 ne dépense que 7,71 euros par jour s’il parcourt 300 km quotidiennement en ville.

Utilitaire Fiat e-Scudo électrique

Acquérir un véhicule utilitaire pour étoffer une flotte professionnelle ne représente pas toujours une étape facile pour une entreprise. Les enjeux financiers notamment sont très importants, car le coût d’achat d’un...

Utilitaire Citroën ë-Jumpy électrique

Citroën a toujours été une référence historique sur le marché des véhicules utilitaires. Le constructeur a marqué l’industrie automatique avec des silhouettes singulières pour ne citer que le Type H, la 2CV fourgonnette...

Utilitaire Opel Vivaro-e Fourgon électrique

Le Vivaro-e est la version 100% électrique de l’Opel Vivaro, un fourgon compact qui a largement fait ses preuves auprès des professionnels. En se déclinant en une version sans émission, l’utilitaire répond aux exigences...

Utilitaire Peugeot e-Partner électrique

En dévoilant l’e-Partner en 2021, Peugeot complète son offre de véhicules utilitaires électriques. Celui-ci hérite toutefois de la configuration technique propre à tous les véhicules électriques du groupe Stellantis, à...

Utilitaire Citroën e-Berlingo Van électrique

Le Citroën e -Berlingo Van est un véhicule utilitaire électrique lancé au même moment que le Peugeot e-Partner et l’Opel Combo-e. À l’instar des modèles de ces deux marques de l’ancienne maison PSA, le modèle reçoit...

Utilitaire Renault Kangoo E-Tech électrique

Le Renault Kangoo ZE n’est plus. Désormais, les utilisateurs pourront disposer du Renault Kangoo E-Tech qui a profité d’une cure de jouvence en 2022 pour se montrer très moderne. Le véhicule utilitaire électrique saura...

Utilitaire Renault Master E-Tech électrique

Le Renault Master E-Tech s’impose comme un des pionniers sur le segment des gros utilitaires 100% électriques. Sorti quasiment au même moment que le Kangoo E-Tech, ce Master zéro émission affichait une autonomie d’une...

Utilitaire Peugeot e-Expert électrique

Le Peugeot e-Expert est un utilitaire100% électrique positionné sur le segment des fourgons compacts. Il s’agit de la version électrique d’un modèle déjà existant : le Peugeot Expert dont la réputation n’est plus à...

Utilitaire Peugeot e-Traveller électrique

La marque automobile Peugeot élargit sa gamme de produits en termes de véhicules électriques avec la Peugeot e-Traveller électrique. Ce véhicule est un combispace électrique élégant répondant aux normes...

Utilitaire Fiat Ducato Electric

Depuis le début de l’année 2022, les entreprises disposant d’une flotte auto de plus de 100 véhicules ont l’obligation de remplir un quota de 10% de véhicules à faible émission. Ainsi, l’électrification de la flotte...

Utilitaire Nissan Townstar électrique

Succédant au NV 250 qui prend sa retraite, le Nissan Townstar électrique vient étoffer la gamme de véhicules utilitaires zéro émission de la marque nipponne. Le fourgon électrique de nouvelle génération se veut plus...

Utilitaire Mercedes e-Vito électrique

Le Mercedes Vito fut le premier modèle d’utilitaire de la marque à passer à l’électrification. Depuis l’année 2019, ce fourgon compact existe en version 100% électrique, mais ne change rien à ses prestations. Capacité...

Utilitaire Nissan e-NV200 électrique

La concurrence est rude sur le marché des véhicules utilitaires. Entre les grands ténors du marché provenant de chez Renault, Volkswagen ou Fiat, il existe quelques marques qui tentent de se faire une place en proposant...

Utilitaire Peugeot e-Boxer électrique

Engagé dans une démarche « full watt », Peugeot convertit tous ces modèles d’utilitaires en une version électrifiée. Le Boxer ne fait pas exception à la règle et a également droit à une déclinaison zéro émission qui...

Utilitaire Mercedes EQV électrique

Référence dans sa catégorie, le Mercedes Classe V est un modèle de luxe à l’espace généreux qui a la cote auprès des grandes sociétés de taxis et de transport. En 2019, il s’offre un pendant 100% électrique qui est...

Utilitaire Volkswagen e-Crafter électrique

Le Volkswagen e-Crafter est un grand fourgon électrique conçu pour répondre aux défis de la transition énergétique dans le domaine de la logistique. Son principal atout réside dans sa capacité à offrir un volume de...

Utilitaire Citroën ë-SpaceTourer électrique

Après les citadines, les berlines compactes et les SUV, c’est au tour des vans de troquer leur moteur thermique par des électromoteurs. Parmi les modèles qui font parler d’eux sur le marché figure le Citroën ë...

Utilitaire Opel Zafira-e Life électrique

Sur le marché du transport de personnes haut de gamme, la concurrence s’annonce de plus en plus rude. Désormais, les marques comme Volkswagen font face à des rivaux très sérieux, dont ceux issus de la galaxie Stellantis...