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Utilitaire Renault Master

Les véhicules utilitaires sont incontournables dans le bon fonctionnement d’une entreprise. Seul bémol : leur achat nécessite un budget relativement conséquent surtout en neuf. Comme alternative, la Location avec Option d’Achat ou la Location Longue Durée allège l’investissement. Ces formules peuvent être utilisées pour faire acquisition du Renault Master.

Renault
Master L1h12.8T dCi 135Grand Confort + GPS CaméraDiesel
boite Manuelle | 4Portes | Blanc Minéral
Contrat : LOA
Apport : 0%
Véhicule : 0 km
Prix TTC : 24 828€
AutoLisa
Remise : 37,83%
à partir de 457,73€ / mois
Renault
Master L1h12.8T dCi 135Grand Confort + GPS CaméraDiesel
boite Manuelle | 4Portes | Blanc Minéral
Contrat : LOA
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boite Manuelle | 4Portes | Blanc Minéral
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Master L1h12.8T dCi 135Grand Confort + GPS CaméraDiesel
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LOA utilitaire Renault Master : principe et avantages

Le Renault Master est l’un des modèles de fourgons les plus prisés des entreprises en France. Preuve de son succès : il a reçu le Trophée Millésime dans la catégorie « Utilitaire Lourd » en 2019. Le troisième restylage de la dernière génération a été réalisé en 2019, ce qui a permis au fourgon d’être davantage en phase avec les besoins actuels des professionnels. Existant aussi en version cabine approfondie et en version grand volume, le Master séduit tout d’abord pour sa praticité. Il peut effectivement se transformer en bureau mobile, le rendant idéal pour les personnes qui sont continuellement dans leurs voitures. Il s’équipe entre autres d’un écran multimédia tactile, d’un support de tablette numérique extractible, jusqu’à 105 litres de rangement ainsi que d’une tablette Easy Life. Plusieurs aides à la conduite sont aussi disponibles pour ne citer que l’avertisseur d’angle mort, le freinage actif d’urgence, l’avertisseur de franchissement de ligne ou encore un système de surveillance de vision arrière. Les colis transportés sont sécurisés grâce aux multiples anneaux d’arrimage et aux protections intérieures. Le chargement est facilité par un seuil de chargement bas et des poignées d’aide à la montée. Évidemment, le Master peut également être transformé et aménagé pour être adapté à toutes sortes de métiers : BTP, médical, transport de personnes, etc.

Afin de faciliter son financement, Renault le propose sous forme de leasing. Cette formule consiste à louer le véhicule un certain temps en contrepartie d’une redevance mensuelle fixe et connue à l’avance. Elle permet aux entreprises de mieux gérer leur budget automobile et d’éviter un investissement lourd par achat au comptant ou à crédit qui a un impact sur l’endettement. L’avantage de ce système locatif est que le contrat contient une option d’achat, ce qui signifie que le véhicule peut être racheté au terme du bail moyennant le montant de sa valeur résiduelle. Ce rachat n’est pas obligatoire, car il est également possible de le restituer auprès de la société de location.

Chez Renault, le Master est actuellement proposé à un tarif mensuel de 189 euros HT. Un premier loyer majoré de 6698 euros HT doit être versé à la souscription. L’offre quant à elle inclut 5 ans de garantie, d’assistance ainsi que d’entretien. À noter que celle-ci est valable pour le Master Fourgon Grand Confort S&S L2H2 DCI 135 qui est équipé de plancher bois, de radar de recul, de la navigation avec écran tactile, d’Android Auto et Apple CarPlay et du régulateur-limiteur de vitesse.

LLD utilitaire Renault Master : principe et avantages

Les véhicules utilitaires subissent généralement un usage intense, ce qui peut finir vite par les endommager. Or, payer les coûts de réparation et d’entretien nécessite un budget important. Sans compter qu’à la revente, si le véhicule n’est plus en excellent état, la dépréciation risque d’être très élevée. Face à tous ces paramètres, il convient de dire qu’acheter et devenir propriétaire n’est pas forcément l’option la plus avantageuse pour les entreprises. D’où l’intérêt de se tourner vers des formules comme la Location Longue Durée. Ce mode de financement consiste également à louer le véhicule pendant une période d’un à cinq ans en échange d’un loyer mensuel. Il se différencie de la LOA par l’absence de promesse de vente, cela veut dire qu’il est impossible de devenir propriétaire. C’est justement cette particularité qui rend la LLD si attrayante.

Le fait de ne pas acheter le véhicule préserve les utilisateurs des difficultés de la revente ainsi que de la décote. Il faut garder en tête qu’une voiture perd 25% de sa valeur dès la première année de circulation et cette dépréciation continue d’année en année. À cette perte financière s’ajoutent les frais de maintenance qui augmentent au fur et à mesure que le véhicule prend de l’âge.

La LLD tire également son épingle du jeu par ses tarifs plus faibles en comparaison avec les loyers de la LOA. Les mensualités figurent parmi les charges ne sont pas inscrites dans le bilan comptable. De quoi permettre à l’entreprise d’afficher une bonne santé financière.

La société s’allège aussi des problématiques liées à la gestion de sa flotte en LLD. En effet, les loueurs proposent des contrats qui prennent en charge l’entretien, le dépannage et les différentes garanties. Le locataire est alors déchargé de toutes ces tâches. Aucun surcoût n’est facturé pour ces prestations, car tout est inclus dans les loyers. Le budget automobile est maîtrisé et transparent. Autre avantage : le contrat est modulable, ce qui signifie qu’il est possible de modifier le forfait kilométrique ou même la durée de location.

Leasing utilitaire Renault Master sans apport : explications

Louer le Renault Master en leasing implique de préparer un budget pour régler l’apport initial qui est égal à 10 à 15% du prix total de la voiture. Ce premier loyer majoré permettra au loueur de régler certains frais de l’opération qu’il ne peut pas prendre en charge comme les frais de dossier ou d’études. Toutefois, lorsqu’il est question de se constituer une flotte entière de plusieurs véhicules, mobiliser un tel capital peut devenir problématique pour une entreprise. Dans ce contexte, elle doit alors se tourner vers le leasing sans apport qui n’exige aucun capital de départ. La seule contrepartie est l’obligation de payer des mensualités plus élevées.

Devis de leasing utilitaire Renault Master en LOA ou LLD

Renault n’est pas le seul à proposer le Master sous forme de LOA ou de LLD. Il existe plusieurs autres distributeurs qui ont ce véhicule utilitaire dans leur catalogue et qui peuvent offrir des tarifs bien plus avantageux que ceux du constructeur. Pour accéder à ces offres, il suffit d’effectuer une demande de devis en ligne. En quelques minutes, obtenez des propositions chiffrées et faites une comparaison pour obtenir les prix les plus attractifs au regard de votre budget.