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Véhicule utilitaire grand volume : qu’elle est l’offre ?

Dédié aux transports de colis et de marchandises encombrants ainsi que de charges lourdes, le véhicule utilitaire grand volume se distingue par sa forte capacité de chargement atteignant 20 m3 ainsi que son PTAC de 3500 kg, voire de 5000 kg à 7000 kg. Il existe dans des versions fourgons tôlés, mais peut aussi subir des transformations de carrossiers ou se décliner en châssis-cabine, cabine approfondie ou benne.

Citroën Jumper

Existant en 3 hauteurs, en 3 empattements et en 4 longueurs, le Citroën Jumper est le véhicule utilitaire idéal pour transporter des charges lourdes et encombrantes. Dans sa version grand volume, il déploie une capacité de chargement atteignant 17 m3. Le véhicule a été imaginé pour faciliter le travail des professionnels en proposant un seuil de chargement réglable grâce à une suspension arrière à compensation pneumatique et de larges portes coulissantes allant de 1,75 m à 2,50 m et une hauteur maximale de 1,755 m. À l’arrière, les portes battantes s’ouvrent à 90° ou 180° et s’équipent d’un système de tirants escamotables. Sous le capot, le Jumper s’offre un moteur BlueHDi allant jusqu’à 165 ch en boîte de vitesse manuelle à 6 rapports avec système Start&Stop.

Fiat Ducato

Le Fiat Ducato fait partie des VUL les plus polyvalents de sa catégorie. Avec son PTAC de 3000 à 3500 kg, il propose 4 configurations tandis que la version Ducato Maxi de 3,5 tonnes offre jusqu’à 3 configurations possibles. S’adaptant aux exigences de chaque métier, le fourgon se décline en 3 hauteurs, en 4 longueurs, en 3 empattements avec une charge utile de 1025 à 1655 kg. Dans sa version XL avec un empattement de 4035 mm, le Ducato propose un volume de chargement élevé de 15 et 17 m3 pour une charge utile limitée à 1495 kg. Pour assurer des prestations de qualité, il mise sur sa large gamme de motorisations diesel Multijet2 de 115 à 180 ch ou sa motorisation Natural Power de 140 ch fonctionnant sous GNV.

Iveco Daily

Offrant une polyvalence quasiment illimitée, l’Iveco Daily répond aux besoins des professionnels souhaitant disposer d’un fourgon grand volume. Cet utilitaire se prête à toutes les missions que ce soit pour transporter des colis ou des marchandises lourdes et encombrantes comme des meubles. Il a la particularité d’offrir un éventail de capacités de chargement allant de 7,3 m3 à 19,6 m3 dans sa version grand volume avec un PTAC très vaste de 3,3 à 7 tonnes. Il se prête aussi à toutes sortes de transformations pour les adaptations exigeantes et spécifiques. Côté motorisation, le fourgon se décline en plusieurs niveaux de puissances de 116 à 210 ch répondant aux homologations Light et Heavy-Duty avec la possibilité de bénéficier d’une transmission automatique HI-MATIC.

Man TGE

Le Man TGE s’inscrit aussi comme une des meilleures solutions de transport par ses nombreuses caractéristiques, dont ses multiples dimensions. Il propose 3 hauteurs, 3 longueurs, 2 empattements et un volume de chargement qui frôle les 18,4 m3 dans sa déclinaison grand volume. Son PTAC maximal est de 5,5 tonnes tandis que sa capacité de remorquage est de 3,5 tonnes. Le MAN TGE a droit à des moteurs diesel 2.0 L d’une puissance de 75 kW à 130 kW pour 300 à 410 Nm de couple. Les conducteurs pourront aussi profiter de la boîte de vitesse automatique à 8 rapports.

Mercedes Sprinter

Dans la catégorie des fourgons grand volume premium, le Mercedes Sprinter reste la référence du marché. Cet utilitaire a l’avantage de s’équiper des meilleures innovations de la marque pour ne citer que la fonction de démarrage sans clé Keyless Start, la climatisation automatique THERMOTRONIC ou encore le système multimédia MBUX avec écran de 10,25 pouces. Il est disponible en 3 toits, en 4 longueurs de carrosserie et déploie un volume de chargement maximal de 17 m3 dans sa version extra-longue avec toit super-élevé. Sous le capot, le moteur à plus haute capacité 517 CDI aux normes Euro VI offre une puissance de 140 kW pour 440 Nm de couple et peut être associé à la boîte automatique 7G-TRONIC PLUS.

Volkswagen Crafter

Avec son volume de chargement de 18,4 m3, le Volkswagen Crafter Van offre l’une des meilleures capacités de chargement de son segment. Il affiche une hauteur de chargement de 2196 mm, de larges portes coulissantes d’une ouverture de 1311 mm et un seuil de chargement abaissé de 100 mm. Le Crafter Van est équipé de moteurs 2.0 TDI d’une puissance maximale de 177 ch pour 410 Nm de couple avec transmission intégrale 4MOTION assurant une motricité maximale et une excellente tenue de route. La sécurité est optimisée, car l’utilitaire déploie un éventail d’aides à la conduite et fait partie de premiers de sa catégorie à s’équiper du freinage automatique post-collision. Les marchandises sont aussi protégées dans l’espace de chargement muni de cloisons de séparation sans ou avec fenêtres et revêtu d’un habillage latéral en polyester ou en contre-plaqué avec des rails de fixation.

Renault Master

Dans la catégorie des fourgons grand volume, le Renault Master est le plus apprécié des entreprises françaises. Selon le CCFA, il s’est écoulé à 25 732 unités en 2021, lui permettant de gagner le leadership des ventes annuelles. Son volume de chargement peut aller jusqu’à 22 m3 dans la version grand volume avec des ouvertures arrière et latérales très larges pour simplifier le chargement. Le Master a droit aux moteurs Blue dCi pouvant s’équiper d’une boîte automatique robotisée. Les conversions lourdes, les versions propulsions et les grands volumes proposent des moteurs EuroVIe Blue dCi 130, 145 et 165 ch. La technologie Adblue est omniprésente dans l’optique de réduire les émissions polluantes.

Nissan NV400

Le Nissan NV400 se présente sous plusieurs versions : fourgon, cabine approfondie, benne, châssis-cabine, plancher cabine, etc. Au maximum, il offre un volume de chargement de 17 m3 et une charge utile atteignant 1533 kg. Une version caisse grand volume de 20 m3 est également disponible. Déclinable en traction ou propulsion, l’utilitaire propose des moteurs TwinTurbo couplés à la fonction Stop & Start pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Il s’enrichit de technologies utiles comme la caméra de recul, le régulateur et limiteur de vitesse, la climatisation, l’accès mains libres i-Key ou Nissan Connect.