1 – Fiat Ducato
Depuis plusieurs années déjà, le Fiat Ducato est donné pour être le meilleur porteur rapport qualité/prix pour les fourgons aménagés, mais également pour les camping-cars. Il est disponible en plusieurs puissances de motorisation avec les :
- 120 cv
- 130 cv GNV
- 140 cv
- 160 cv
- 180 cv
- Multijet 2
Le Fiat Ducato existe en quatre longueurs, trois hautes et dispose de trois empattements lui permettant de recevoir une multiplicité d’implantations. Outre ses équipements de série déjà connus, pour 2022, le nouveau Ducato série 8 offre une nouvelle génération de motorisation apportant une nette amélioration dans le confort et la sécurité. Il existe encore une version électrique avec le E-Ducato d’une autonomie allant de 200 km à 360 km pour un couple de 280 Nm et une puissance de 90 kW maximale. Pour les moteurs diesel Multijet3 allant avec la réglementation Euro 6D-Final, la consommation des émissions de CO2 est réduite de 7 % et les vibrations sont atténuées ainsi que le niveau sonore du moteur allégé de 15 kg. Arrivent également une boite manuelle 6 vitesses et une boite auto 9Speed pour les 140 cv, 160 cv et 180 cv. La cabine est aussi plus confortable et mieux équipée que les anciennes versions grâce à une hyper connectivité. Côté sécurité, on note également :
- Le freinage d’urgence avec détection de cyclistes et de piétons
- Le contrôle de vitesse
- La surveillance de l’attention du conducteur
- Le régulateur de vitesse avec Stop&Go
- La reconnaissance des panneaux
- Le maintien au centre d’une voie
- L’assistant dans les embouteillages
2 – Citroën Jumper
Le Citroën Jumper fait aussi partie des meilleurs porteurs pour les fourgons aménagés. On le retrouve en quatre longueurs, quatre empattements et trois hauteurs. Il est équipé de :
- Reconnaissance de panneaux de vitesse
- Caméra de recul
- Régulateur et limitateur de vitesse
- Contrôle de la vitesse en descente,
- L’Active Safety Brake
- Système antidérapage ESP
- Antipatinage
- Aide au freinage d’urgence et démarrage en côte
- Caméra de recul, etc.
En 2022, le Citroën Jumper existe en plusieurs versions de 120 cv, 140 cv et 165cv avec 4 cylindres de 2 l i AdBlue. Un nouveau moteur va être proposé pour 2023.
3 – Volkswagen transporteur
Le Volkswagen Transporteur est un porteur historique dans le monde des fourgons aménagés et quasiment incontournable avec sa gamme California qui s’adapte facilement à toutes les envies et les besoins de son propriétaire. En 2022, le constructeur dévoile la nouvelle version du T7 qui va être commercialisée dans l’année. Il va être plus spécieux et économique que les anciennes versions. Il propose des moteurs hybrides rechargeables et de moteurs à combustion interne. La version électrique arrivera dans quelques mois. Pour le T6 actuel, on peut citer deux longueurs de 490 cm et 530 cm. Le moteur diesel est disponible en 102 cv, 150 cv et 204 cv. En option, il est possible d’avoir une boite à vitesse robotisée et une transmission 4Motion.
4 – Renault Trafic
Le Renault Trafic est une excellente base de porteur pour réaliser un fourgon aménagé. Il est doté d’un moteur 1.6 dCi AdBlue en 4 versions de :
- 95 cv
- 120 cv
- 125 cv
- 145 cv
Ce porteur, reconnu pour être fiable, est encore doté d’une aide au démarrage en côte, du système anti-patinage qui est une motricité Extended Grip. Pour 2022, la calandre de ce porteur a été entièrement revue pour qu’il soit plus esthétique. Son poste de conduite est ergonomique et la navigations e fait sur un écran 8’’ tactile. Un chargeur à induction de 15W est aussi à disposition. La motorisation est de :
- 130 cv
- 150 cv
- 170 cv
Il est possible d’opter pour une boite de vitesse automatique, d’une caméra de recul et d’un radar avant ainsi que d’un avertisseur d’angle mort.
5 – Mercedes Vito
On trouve de plus en plus de fourgons aménagés sur la route dont le porteur est un Mercedes Vito dont la réputation de la marque n’est plus à faire. Ce modèle de porteur existe en trois longueurs de 4.86 m, 5.14 m et 5.37 m. Chacune est équipée de :
- Freinage d’urgence
- Aide au démarrage en côte
- Contrôle de pression des pneus
- Répartiteur de freinage
- ESP adaptatif
Il existe encore en version ultracompacte et peut être doté d’un toit relevable. Côté motorisation diesel de 1.6 l à 2.2 l, on trouve sous le capot 88 cv à 190 cv. Il existe encore avec une boite automatique à 7 rapports
6 – Volkswagen Crafter
Le Volkswagen Crafter est utilisé par les amateurs de fourgons à aménager par soi-même. C’est un gros porteur qui permet d’avoir un bon espace de vie. Il est aimé ou détesté, mais ne laisse jamais indifférent. Il existe en trois longueurs, trois hauteurs et quatre variantes de carrosseries pour satisfaire tout le monde. Son 4 cylindre 2.0 l TDI est disponible en quatre puissances de :
- 102 cv
- 122 cv
- 140 cv
- 177 cv
Il dispose aussi de nombreuses aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de compensation de vent latéral qui est assez rare, etc.
7 – Peugeot Boxer
Le Peugeot Boxer fait partie des porteurs incontournables pour servir de base à un fourgon aménagé. Pour 2022, le porteur se convertit à l’électrique avec une autonomie allant jusqu’à 340 km. Le e-Expert a 2 batteries de 37 et 70 kWh. Il existe en 4 longueurs et 3 hauteurs. Sinon, dans les modèles d’occasion, il est possible de trouver un véhicule diesel assez récent pour l’aménager à moindre frais.
8 – Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller est un fourgon utilitaire très côté dans le milieu des professionnels. Il est aussi de plus en plus détourné pour être aménagé et devenir un VUL, car il est très apprécié pour être ultracompact tout en ayant également la possibilité d’avoir un toit relevable. Trois longueurs sont à la disposition allant de 4.61 m, 4.96 m à 5.31 m. Son moteur est un 1.6 Bleu HDI en version diesel pour une puissance de 95 cv ou 115 cv. Il existe aussi en version 2.0 l pour 150 cv et 180 cv.
9 – Renault Master
Selon la version choisie, le Renault Master va de deux à quatre mètres de longueur et peut s’aménager très facilement. Il existe en version traction ou propulsion. En 2.3 l dCi, il est proposé en quatre puissances de : 110 cv
- 130 cv
- 145 cv
- 170 cv
Le modèle 2022 est équipé de rétroviseurs asphériques et de feux de virage. Il dispose aussi d’un radar et d’une caméra de recul. Pour garder une meilleure maîtrise du véhicule lors d’une perte d’adhérence, le Master est équipé du contrôle ESP. Les nouveaux moteurs proposés sont au nombre de cinq avec 3 dCi 110 cv, 125 cv et 150 cv ainsi que 2 moteurs Energy dCi 135 et 165 Twin Turbo. La consommation est réduite avec seulement 6.9 l aux 100 km/h.
10 – Ford Transit
Avec les nouveaux modèles de porteurs Ford Transit, il faut totalement oublier la mauvaise réputation de celui conçu en 2007. Depuis 2014, ce modèle a été totalement revu e corrigé pour devenir l’un des meilleurs du marché actuel. Sa calandre est très esthétique et il est doté d’un équipement complet pour améliorer le confort de conduite comme le régulateur de vitesse, la clim, l’ABS, l’ESP, etc. il est disponible en 105 cv, 130 cv et 170 cv. Il existe aussi une version dont la transmission est une boite auto à 6 rapports. Il existe encore en version e-Transit 100 % électrique avec une autonomie en cycle mixte WLTP de 317 km se rechargent en 34 minutes à 80 % en charge rapide en courant continu. Sa batterie de 400 v a une puissance de 75 kWh.
Avec ces 10 modèles de porteurs les plus fiables et les plus connus, vous pourrez ainsi vous faire une idée plus précise pour acquérir celui que vous désirez. Les versions électriques sont très agréables, car non polluantes, pas sonores et ne consommant que peu d’électricité. Par contre, leur autonomie reste faible si vous désirez aller camper à l’aventure. Nous vous les avons indiquées à titre d’exemple, mais si vous désirez partir loin à la découverte du monde, il vaut mieux opter pour un bon modèle de base de quatre ou cinq ans d’âge ou moins selon le budget que vous désirez y consacrer.
