Que ce soit pour le transport professionnel ou pour être transformé en camping-car, le fourgon tôlé domine le marché. Sa principale caractéristique repose sur l’absence d’ouvrants vitrés latéraux, car tout l’arrière du véhicule est constitué de tôle. Ce type de véhicules utilitaires est essentiellement utilisé pour convoyer des marchandises et offre plus de sécurité. Il existe plusieurs modèles disponibles auprès de nombreux constructeurs qui sont en mesure de satisfaire les exigences les plus pointues de toutes les catégories d’utilisateurs.
Quelles sont les particularités du fourgon tôlé ?
Un fourgon est un véhicule dédié à un usage commercial ou industriel qui comporte des places à l’avant tandis que la zone de chargement à l’arrière est destinée au transport de marchandises. Il doit avoir un Poids Total en Charge Autorisé de moins de 3,5 tonnes et être accessible en permis B. Il est dit « tôlé » lorsque la partie arrière utilisée comme espace de chargement n’est constituée d’aucune partie vitrée, mais uniquement de tôle. Ce type d’aménagement est très courant sur les véhicules utilitaires légers (VUL). Il permet d’assurer le transport de marchandises sensibles et d’en garantir la sécurité. L’absence de parties vitrées empêche les éventuelles effractions. Par contre, comme le véhicule ne dispose pas de luminosité naturelle, il ne peut pas accueillir de passagers. Il peut être équipé de système de ventilation et d’aération pour rendre la zone de chargement plus salubre.
La plupart des VUL vendus sur le marché proposent actuellement une forme « tôlée ». Il en existe principalement trois catégories à savoir les fourgonnettes, les fourgons compacts et les grands fourgons. Disponibles en versions L1 et L2 et en deux hauteurs H1 et H2, les fourgonnettes se distinguent par leur format très compact, étant donné qu’il s’agit de ludospaces dédiés aux particuliers qui ont été transformés pour les besoins professionnels. Elles ont l’avantage d’offrir un encombrement minimal, ce qui facilite leur utilisation en milieu urbain. Cette catégorie de VUL est surtout très appréciée par les artisans dans les activités de dépannage ou pour les petites livraisons des boulangers, des poissonniers, etc. Les fourgons compacts sont plus grands que les fourgonnettes et se distinguent aussi par leur compacité comme leur nom le sous-entend. Dans leurs versions H1, ils affichent une hauteur inférieure à 2 mètres pour avoir accès aux zones souterraines. Leur gabarit intermédiaire leur permet également de circuler avec aisance en ville. Les grands fourgons pour leur part existent en quatre longueurs de L2 à L5 et en trois hauteurs de H1 à H3. Ils sont de grande taille et offrent un volume de chargement ainsi qu’une charge utile plus élevée que les deux précédentes catégories.
Quels sont les meilleurs véhicules utilitaires tôlés ?
La plupart des constructeurs des véhicules utilitaires disposent de versions tôlées dans leur catalogue. Tel est le cas du Renault Master, une des références sur le marché. Écoulé à 29 913 unités en 2021, ce modèle figure en première place du classement des VUL les mieux vendus dans l’Hexagone. Il existe dans une configuration tôlée, mais il est aussi possible d’intégrer des vitres au niveau des portes arrière, de la porte latérale coulissante ou du panneau latéral gauche. Une des forces du Renault Master repose sur la large gamme de gabarits disponibles allant du L1H1 au L4H3. Il propose un volume de chargement optimal oscillant entre 8 à 22 m3 ainsi qu’une charge utile maximale de 2 tonnes.
Toujours dans la catégorie des grands fourgons figure l’illustre Fiat Ducato. Vendu en version fourgon tôlée, il est aussi proposé en fourgon vitré, en cabine approfondie ou en combi. Il est également possible de trouver des configurations pick-up, pick-up double cabine ou benne basculante trilatérale. Le Ducato offre un volume utile de 8 à 17 m3, quatre longueurs, trois hauteurs, un PTAC de 3000 à 3500 kg et une charge utile de 1025 kg à 1655 kg. Un des points forts du Ducato concerne l’existence de moteurs alternatifs de type GNV. Le fourgon vient aussi de se révéler sous la forme d’une version 100% électrique qui déploie quasiment les mêmes prestations que la déclinaison thermique.
Une autre star du marché des fourgons tôlés est représentée par le Ford Transit Custom. Ce modèle est particulièrement plébiscité des professionnels qui cherchent un véhicule de travail efficace et performant. Il est disponible en versions L1H1 à L2H2 avec un volume utile de 6 à 8,3 m3 qui permet de transporter jusqu’à 3 europalettes. Il a été entièrement pensé pour faciliter les travaux de chargement et de déchargement avec l’introduction de la porte latérale coulissante, de la porte arrière à ouverture large de 180° et d’un seuil de chargement bas. Une autre force du Transit Custom repose sur l’existence d’une motorisation hybride rechargeable. Il est le seul fourgon du marché à offrir une telle technologie.
Prix, devis et financement
Les fourgons tôlés ne sont pas forcément plus onéreux que les versions vitrées, car ils sont moins coûteux à produire. Les prix sont très variables d’un modèle à un autre. Le Renault Master par exemple se négocie à partir de 31 900 euros.
Toutefois, les utilisateurs ne sont pas obligés de payer au comptant. Les constructeurs proposent aussi des solutions alternatives à l’instar de la Location avec Option d’Achat (LOA) ou de la Location Longue Durée (LLD).
La LOA s’adresse aux personnes qui souhaitent « essayer » le véhicule pendant quelque temps avant d’envisager une acquisition définitive. Elle consiste à louer le fourgon sur deux à cinq ans et donne la possibilité de le racheter au terme du bail. À la différence, la LLD n’octroie pas d’option d’achat. En revanche, elle a l’avantage d’offrir des prestations annexes comme l’entretien, le véhicule de remplacement, la garantie de perte financière et le dépannage.
Ford fait partie des fabricants qui disposent de nombreuses offres en location financière. Son Transit Custom en version L1H1 et en finition Trend Business est par exemple disponible pour 209 euros HT par mois dans le cadre d’une LOA de 60 mois/50 000 km. Pour obtenir d’autres propositions, il suffit d’effectuer une demande de devis auprès du constructeur directement ou chez des loueurs spécialisés.
